Please log in.

Konan 4

  • Публикации

    1 572
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Konan 4

  1. nord писал(а) Fri, 06 January 2012 11:39Сегодня решил позаниматься, но вот к своему стыду не могу определить, что за шлиц для отвертки шестигранник 2мм
  2. примерно так
  3. Пока ждали отстающего, заказал блинчиков в Мичуринском кафе "Сытый лось" - Выключи черепашку, я ослеп!! )) смеялся так, что теперь горло болит
  4. Компас вещь хорошая, при поносах особенно.
  5. Не, я передумал, спасибо.
  6. Через Градуевские хоть не поедем? А то они у меня уже в пичонках сидят.
  7. так и быть, катнем
  8. Andrey Poluda писал(а) Wed, 30 November 2011 15:09 но от Хвойной на Молодильно Городно и Любытино В Молодильно паром, но скорее всего уже из-за льда не ходит. За ним через Горку-Колмошино должна быть дорожка, которую я так и не проверил в прошлые выхи из-за гололеда. Вкурсе про временное исчезновение озера Городно? http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=9972
  9. Орнитолог - местный птицевед из Поддубья на Рыденке. Милейший человек, похож на грифа.
  10. ilya_m писал(а) Tue, 15 November 2011 14:33Konan 4 писал(а) Tue, 15 November 2011 13:21Конечно, что мне, что суперрандонёрам, подобный маршрут как ковыряние в песочнице. Но иногда хочется расслабиться после закрытия сезона, протестить новую модную сумочку на раму и сойти, если с ней что не так. И потом, я меняю попутчиков чтоб не скушно. На этот раз сам не ожидал, какими милыми общительными они оказались. Спасибо за компанию! а в ЛО есть не ковыряние? вот тут мужики зачетно покрутили.. Я к тому, что для планирования однодневки налегке, равно как и сделать кругаля 70+70 Луга-Луга не требуется особых усилий. Альтернативных дорог тут - море. Электрички ходят каждый час. В отличие от тонкого расчета маршрута по незнакомым местам с достопримами на пт-вс от 350-400км с заброской на поезде и обратным билетом в кармане. Где встают вопросы плотной теплой жратвы, качественного ночлега у воды, особой надежности запчастей и правильной одежды. Чтобы думать только о хорошем, при скоростях от 20. ЛО уже вся исползана, а исследование Тверской, Псковской, Новгородской я вижу только в таком формате. Один-два раза в месяц удается проделывать подобные штуки. В следующие выхи, возможно, еду Ефимовское - Киприя через Чагоду 350.
  11. Конечно, что мне, что суперрандонёрам, подобный маршрут как ковыряние в песочнице. Но иногда хочется расслабиться после закрытия сезона, протестить новую модную сумочку на раму и сойти, если с ней что не так. И потом, я меняю попутчиков чтоб не скушно. На этот раз сам не ожидал, какими милыми общительными они оказались. Спасибо за компанию!
  12. centurn писал(а) Mon, 14 November 2011 18:09Alek$a писал(а) Mon, 14 November 2011 17:29вот так же не понимаю прелесть велобомжевания, когда можно налегке пролететь аки птица, ощущая драйв, и ночью спать уютно дома, с запасом времени на отдых и дела.. вобщем у всех своя религия Ну, религия - это если исповедовать только одно, и другое не признавать. Есть кайф в том, чтобы покататься, любуясь по сторонам, а потом поспать в лесу. Это не бомжевание, это отдых с комфортом. Бомжевание - это на остановках и вокзалах спать в непонятных позах. Есть кайф и в том, чтобы вжать и отлосить, держа темп по пульсометру. Ну, вот для этого уже влом далеко ехать - как и для другой однодневки. Я придерживаюсь велоатеизъма : все виды велоактивности в разной степени нравятся. Александр, ну какие палатки, если им бы было "туго" на таких как у нас, как минимум без них ))
  13. День прошел не зря! Только исходив эту часть вдоль и поперек, можно сочинить столь интересный маршрут. Спасибо за труды, Роман!
  14. uglevod писал(а) Mon, 15 August 2011 01:53Konan 4 писал(а) Sun, 14 August 2011 22:38пара фоток от меня http://vkontakte.ru/album662087_140598352 а можно без контакта а какая разница, все открывается и сохраняется для любого незарегенного
  15. пара фоток от меня http://vkontakte.ru/album662087_140598352
  16. ничего себе маршрут ты задумал, на четыре перекуса надо тариться и в Каменногорске еще на три закупать у меня шоссейная кассета, так что в горку сильно не отставайте
  17. AlexCrazy писал(а) Sat, 06 August 2011 11:17Konan 4 писал(а) Sat, 06 August 2011 06:45вот что надо брать http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49049 330г, а мавик уже надоел )) может сразу это http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=35025 ? нет, тогда уж вот это http://www.wheelbuilder.com/store/enve-composites-tubular-2.25-rim.html Weight: 250g
  18. andy.hannolainen писал(а) Sat, 06 August 2011 20:50 NoTubes ZTR - этот обод слепили из пластилина! обода для хс не должны весить менее 400грамм - этот факт проверен на практике многими поколениями... можно фото убитого именно Stans ZTR Alpine?
  19. вот что надо брать http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49049 330г, а мавик уже надоел ))
  20. постараюсь появиться на старте, дальше не гарантирую
  21. все ясно, в тайм атак везде втулка вместо шариков возьму опять 540 или 740 или 970 в 980 пишут за бугром, ничего хорошего )
  22. 866kot писал(а) Tue, 02 August 2011 16:38Яйцебойкам добавили пластика и регулировку силы пружины? По-моему этим только ухудшили главный принцип Крэнков - встёгивание с 4-х сторон. какие из яйцебоек имеют по два подшипника? я знаю только тройной титан с игольчатым
  23. кренки SL у меня в далеком прошлом шимы 540 за 4 года подходят к концу предлагают Тime Atac XS carbon что скажете, холиварщики? ))
  24. ppnikpa писал(а) Mon, 01 August 2011 00:36Анаогично. Вопрос про ободные магуры. Реально они круто тормозят или это было в порядке шутки? это чисто триальный тормоз, вот, почитай http://www.biketrials.ru/live/showthread.php?t=16923 "Техника гэпов другая на диске получается. Приходится быстрее отрывать жопу от темы и пытаться поджать байк под себя, а потом кидать вперед. На Магуре же можно протягиваться вдоль байка, а потом резко тянуть байк под себя. " и так далее в том же духе ))
  25. спер отсюда http://vkontakte.ru/googleman#/photo9121113_264858646